一夜过来，油价涨了多少

abc2507

早上有新闻说了，昨晚南京的各加油站暴忙，排队加油者不计其数。今天的93＃油价已经4.83，哇~
还好，偶还没买车。

abc2507

预计93＃油下一次会涨到5.46-5.67，时间在9月下旬。吼吼~~

luwen

只有我们的国家才会这样疯狂的涨油价……

中国石油的消耗量85％以上都是国内油田生产供给的……

国际油价上涨对国内油品应该影响不大的……

而且我们还有石油出口！

国际油价上涨，国内跟风涨……

国际油价下跌，国内纹丝不动……

真不知那些当官的怎么考虑的……

晕透……

愤怒的馅饼

中国国情嘛~   谁叫你要买车~ 卡卡 再比如说车~ 没有屁股的车在中国卖的就不如有屁股的，因为只有有屁股的车才是“轿”车~   于是有了加了屁股的标志307，POLO，CIVIC~

salenz

原帖由 luwen 于 2006-5-24 11:09 发表
只有我们的国家才会这样疯狂的涨油价……

中国石油的消耗量85％以上都是国内油田生产供给的……

国际油价上涨对国内油品应该影响不大的……

而且我们还有石油出口！

国际油价上涨，国内跟风涨……

...

这话有待商榷

新西兰的汽油价格涨的更厉害啦

月亮与六便士

新西兰的平均收入,(算上福利政策),能和中国比吗？

国际市场原油的价格起落主要还是靠正常的市场关系来维持的，这包括供需对比，炒家的政策性限制，与股市和汇市的拉动或推动关系。当然，伊拉克战争也是主要因素之一

但是国内油价是另外一回事。基本上是权力集团说了算的。中石油，中石化在香港的股票为什么那么飚？原因简单得不能再简单~~~~

木头

昨天车已经没有油了，懒惰了点，没有加，今天加油差点晕倒，我们这里93# 4.86而且油的质量感觉还不好，有的油站已经卖到4.9了   如果我昨天加那价格就是4.5，我们的油价在和国际接轨，但我们额外每个月还要交养路费，还有各个地方还有过桥费

[ 本帖最后由 木头 于 2006-5-24 17:12 编辑 ]

luwen

原帖由 索多瑪120天 于 2006-5-24 11:58 发表
新西兰的平均收入,(算上福利政策),能和中国比吗？

国际市场原油的价格起落主要还是靠正常的市场关系来维持的，这包括供需对比，炒家的政策性限制，与股市和汇市的拉动或推动关系。当然，伊拉克战争也是主要因素 ...

索版主正解！！！

而且新西兰石油是全部依赖进口的吧……

salenz

原帖由 木头 于 2006-5-24 17:11 发表
昨天车已经没有油了，懒惰了点，没有加，今天加油差点晕倒，我们这里93# 4.86而且油的质量感觉还不好，有的油站已经卖到4.9了   如果我昨天加那价格就是4.5，我们的油价在和国际接轨，但我们额外每个月还要交养路 ...

根据我的理解，在中国个人有辆汽车的话，属于非常有钱的啦，是吗？

木头

回复楼上新西兰的朋友，概念不是那样的，中国人的消费观念不是很相同的，有的人很有钱却没有车，有的人没有钱却有车，而且根据我的观察，开的越是好车的人债务越多，坐越好的车官职越大。我很穷，只能说是勉强可以维持车的费用，而且也不是好车，一个微型的小面包，不值一台T2的钱，代步而且，还可以演出的时候拉点音响器材，

luwen

原帖由 木头 于 2006-5-25 09:41 发表
回复楼上新西兰的朋友，概念不是那样的，中国人的消费观念不是很相同的，有的人很有钱却没有车，有的人没有钱却有车，而且根据我的观察，开的越是好车的人债务越多，坐越好的车官职越大。我很穷，只能说是勉强可以 ...

木头说得有点道理哦……

salenz

原帖由 木头 于 2006-5-25 09:41 发表
回复楼上新西兰的朋友，概念不是那样的，中国人的消费观念不是很相同的，有的人很有钱却没有车，有的人没有钱却有车，而且根据我的观察，开的越是好车的人债务越多，坐越好的车官职越大。我很穷，只能说是勉强可以 ...

说法好象有点哭穷啦

月亮与六便士

原帖由 salenz 于 2006-5-25 14:36 发表


说法好象有点哭穷啦

同意~~~~木头肯定是在哭穷~~~~他有钱大大地~~~~前天还在跟我说,他的公司准备去美国那四大可上市~~~

夫夫

我都因为这个放弃买车了，本来想买个qq或者奥拓先遮遮风雨的，现在这个油价算了

abc2507

没买车的也躲不掉，刚才听到新闻，出租车要加价，估计公交车也快要加价了。
惨啦！

人来人往

广州的养车费用惊人啊!!!显性费用1000,隐性费用还不知道该顶到哪儿去呢!!!!我前两天也狂想买车,看见油也涨了,不敢动了!

导航

原帖由 abc2507 于 2006-5-25 20:22 发表
没买车的也躲不掉，刚才听到新闻，出租车要加价，估计公交车也快要加价了。
惨啦！

身边有好多的学车的女孩子,本来也想学的,买得起车开不起车,就放弃了!我们这儿公交车投币还是1块,没长钱,但刷卡由原来的7毛成了9毛了,豪华车也长了,月票也限乘100次了,我靠,倒车根本不够用,何况有时周末加个班什么的!公交也太黑了吧!说什么油钱长了(其实内因不是这样的,可能是想限人次罢了),这油一长车买不起了,可火了电动车了,电动车最近长钱长得太快了,我一直想买,忧郁的是我下班有时出去玩或周末陪朋友去逛,这个电池根本不够用啊?骑自行车太累?这个电动车电池什么时候能耐用啊!

[ 本帖最后由 463798335 于 2006-5-26 16:26 编辑 ]

laypeople

那就买一辆太阳能电池电动自行车吧，每小时时速可达40公里。

cathy-soongc

还是坐公交车吧，多便宜，而且安全系数高。就是车上小偷多，防不胜防。

夫夫

原帖由 人来人往 于 2006-5-26 15:53 发表
广州的养车费用惊人啊!!!显性费用1000,隐性费用还不知道该顶到哪儿去呢!!!!我前两天也狂想买车,看见油也涨了,不敢动了!

你小子买psr3000还装穷呢，哈哈哈，现在突然要买车了

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[quote]原帖由 laypeople 于 2006-5-26 23:57 发表
那就买一辆太阳能电池电动自行车吧，每小时时速可达40公里。

这个车子好像是男士的,这是你的自行车吗?价位在多少钱?:)

cybergate

这么点吸收面积，能把车子拉到40公里/小时？

我估计是要提前充电，而且飚不了多久的~

再说阴天怎么办。。。

原帖由 laypeople 于 2006-5-26 23:57 发表
那就买一辆太阳能电池电动自行车吧，每小时时速可达40公里。

abc2507

这款车不错，但需要配一个人专门看管，要不然，不出一礼拜准丢。

原帖由 laypeople 于 2006-5-26 23:57 发表
那就买一辆太阳能电池电动自行车吧，每小时时速可达40公里。

导航

我那个阿米尼的自行车没了以后,不敢买牌子的了,就是因为怕丢,所以迟迟没敢买电动车,还一个原因就是电池的问题,这个电池什么时候能解决啊,我在网上查了,关于这个太阳能的电动车还挺贵呢?

cathy-soongc

原帖由 463798335 于 2006-5-26 16:24 发表

身边有好多的学车的女孩子,本来也想学的,买得起车开不起车,就放弃了!我们这儿公交车投币还是1块,没长钱,但刷卡由原来的7毛成了9毛了,豪华车也长了,月票也限乘100次了,我靠,倒车根本不够用,何况有时周末加个班什 ...

我们的电动车是双电池的，新车时一次可跑一百公里，现在电池旧了，只能跑六、七十公里，平时逛街是足够用的。缺点就是车比较重，比较长，力气小了靠车都靠不住。

人来人往

我现在倒是有一辆电动轻摩,可以跑40公里左右,续航里程也大概是40-50公里.今年一月才买的,可是没想到混帐广州居然这么快就把电动也给禁了!!所以我现在也没用了,有谁要啊?我卖

往事！

我们这里油价已经过5块了，哎！好在我的小车油耗5个以下，夏历经济又实惠，老百姓的最佳选择

lxw0758

中国工资是美国的十分之一。油价却要与美国接轨，那是因为中石化、中石油的老总都系中国经济政策的决策人物，如果那些决策人是我们的板主......哈哈

danshope

5月23日,在国际原油价格回落和人民币升值的背景下，国家发展与改革委员会再次提高成品油销售价格。北京地区93号汽油再创历史最高价位。有关方面对此的解释是，上次涨价没有调整到位，我们成品油销售价格仍旧低于国际市场，今后将考虑国际市场情况和社会承受能力继续推进价格调整。谎言是多么的的圆满，但是，我们早就有各种手段来论证，这是明目张胆的欺骗。
　　一、中国进口的石油没有达到60美元（2005年发改委公布大是51美元）。国际市场达到60美元的是北海清质石油，其质量是世界上最好的，而中东地区、南美、俄罗斯出口的石油是无法达到60美元的。而中国大量进口的是低质高含硫石油。据著名的经济情报杂志
分析，国际油价在54美元时，中国进口的石油价格大多在30美元左右。普遍认为，中国是世界上最大的劣质石油买家。
　　二、美国与中国石油价格比较。美国平均每升93号油大概是人民币4.7元,可是人家那是加了30%的燃油税,并且人家公路没有收费,高速公路也基本不收费或者收费很低。而北京的类似汽油销售价格已达4.24元，实际价格高于美国。如果有关方面说，中国成品油价格远低于国际市场，更将被下面的例子驳斥的体无完肤。海关宣布上半年查获的走私案件中，成品油、香烟等位居前三名。既然中国成品油便宜，那应该是从中国向国外走私才对，为什么要从国外向中国走私？过去查获的特大走私案件，都与走私汽油柴油等成品油有关，可见内外差价巨大，吸引走私者挺而走险。
　　三、石油企业报表显示利润巨大。中国石油化工股份成为香港上市公司中最挣钱的，报道说利润接近千亿元，而其年经营额在5000亿元左右，利润空间已相当可观，利润率非常可观。以净资产收益来分析，即使是风光无限的房地产，其优质上市公司净资产收益为5%到10%为主，而中国石化的净资产收益，根据其2004年年报为17.32,其加权平均的净资产收益为20.32%。大家说这是不是很惊人！是房地产行业优质上市公司平均水平的三倍，是房地产上市公司平均水平四倍多。这才是惊人的暴利证明！我不久前与燕山石化公司的人士接触，他们去年的利润超过40亿元，总结因素是价格高、市场好。可见，中国石油企业是很不错的业绩，怎么还有长期亏损的说法，这不是欺负老百姓没头脑么？
　　四、上游垄断掠夺下游竞争性行业，扭曲经济结构肆无忌惮的涨价，使中国经济和宏观调空的复杂局面加剧。可怕。成品油涨价，因为你是垄断，但下游产业却是竞争性行业，不能涨价。比如公交和出租车，关系群众生活，其价格调整要经过严格审批，油价从2元涨到4元，公交价格和出租车价格并没有什么提高，可见，油价上涨只能消化在成本和政府补贴中。汽车制造业是国家寄希望的产业，但消费环境不良，加上油价上涨，更是雪上加霜。老百姓近两年的工资并没有显著增长，翻倍上涨的油价让大家很难受。可见，这是赤裸裸的掠夺，扭曲中国经济结构，增加了所谓的膨胀压力。尽管，中石油的滚滚暴利，让国家，同时也让某些不可明说的利益群体欢欣鼓舞，但是，这种危害中国经济的掠夺经济思路，将贻害中国经济的健康发展。
　　我观察大家对油价上涨虽然知道是中石油/中石化捣鬼，但是不知道要点！我在这里澄清一下！
　　石油是战略物资，国内的油田都是这两个集团垄断的。只有他们有开采和销售权利。近几年国家进口石油越来越多，今年会达到1.5亿吨。进口石油消费的比例越来越大，岂不是两大集团就没有话语权了？？放心。关键的石油进口权还是只有两大集团所有。国内的炼油企业就算是油价再便宜，也无法自主进口，只能从两大集团买他们加价进口的原油。
　　这样两大集团对内把持油田，对外把持原油进口权。国内原油价还不是他们说得算？国内的炼厂，包括两大集团自己的炼厂是在亏损，那是因为原料石油（无论国产还是进口）的价格是两大集团定的！两大集团自己的炼厂亏损无所谓，反正在贸易/开采环节已经有足够惊人的利润了！！
　　而且炼厂亏损的情况可以成为汽油涨价的借口，掩人耳目。于是我们就这样因为所谓的炼厂亏损，口袋的钱被淘空！！！！
　　石油是工业血液，现代基础工业的王道！！两大集团在上游敲骨吸髓，危害的是整个国家竞争力甚至国家安全！！90#油从今年3月份的3.18上涨到7月份的4.06，快一块钱了，还不到半年！！
　　到底有多少物流企业破产阿？到底有多少企业背上沉重的运费成本阿？无耻的抢劫！！2004年两大集团净利润2000亿，咱们国家gdp才多少？11万亿，各行业综合净利润最多按照5%算，也就5000亿。可见40%的国家利润都是两大集团的！大家伙都在给两大集团打工呢！！
　　有人会问，油田是国家人民共有的，这两大集团虽然垄断，毕竟是中国自己的企业，为什么这样丧心病狂的掠夺财富不顾危害国民生？其实这两大集团都是海外上市企业！！所有权和资本不是纯粹国家的了。资本是贪婪的，对利润的追求是永远也不会满足的。看到这里，国内油价未来的走势相信每个看过帖子的人已经很清楚了。
　　我很担心国外投资者利用两大集团的垄断地位掠夺中国人民的财富。从这个角度讲，两大集团已经站在人民的对立面上了！！有时候看到纺织厂的女工虽然一天12小时的拼命干活，居然连500块钱的工资都得不到，原因是有的工厂因为纺织原料涨价（非棉的纺织品大部分是石油变得）或者停产/或者破产。心情真是无法描述。前一阵子还听说北京有的哥为了多跑出点钱过劳死...真不知道中石化/中石油有2000亿的纯利还叫嚣亏损要求涨价的嘴脸是什么麽样？？那2000亿人民的血汗钱又有多少进了原本已经很富裕的老外口袋里！！
　　无论如何，两大集团正在挤垮国内非自有的炼厂，同时也正在挤垮社会上的非自有的加油站。如果现在的情况不得到改变，两大集团的目的很快就会完全实现。
　　可能有人问，目前发改委已经批了19个非国营的公司可以进口石油。其实私营企业进口石油除了要有进口权，还要有配额，2005年非国有进口配额一共才0.1亿吨，根本没有影响市场！而且两大集团除了因为自己是国有公司，进口不受限制之外，还注册了非国有企业，也在这19家里面混，用他们的实力抢占绝大部分配额！！太狠了！！关于私有企业石油进口权/配额计划具体详情大家可以查询国家商务部网站看看！！
　　我是业内人士，所以知道两大集团的要害！注意到很多人误解油品涨价的原因，实在看不过去了，才发言的。可惜我不是记者，否则早就揭他们的老底了。