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包头的飞机失事原因!

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发表于 2004-11-26 21:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一个空军的军官向世界商业电讯(http://www.icxo.com/)透露了包头的飞机失事原因, 现将他的EMAIL转在下面, 供大家阅读!我们不希望这是真的....

1)老总要求提前起飞
复华科技陈苏阳总经理当天要赶一个10点在上海举行的会议,一进机场就找东航工作人员协商,无故,即打电话给东航上海总公司的关系人,那人一个电话,飞机即决定提前。

2)液压系统预热时间不够
加拿大也属寒冷地区,故CRJ200型飞机带有液压油恒温系统(防止冻结),但在飞机冷起动时对预热时间有严格的规定。东航班机提前10分起飞,包头前一夜的气温又低达零下15度,造成预热不充分(有一个小油块没有溶化)。

3)升降舵起飞后30秒失灵 起飞28秒后,小油块流入升降舵控制中,造成油路堵塞,升降舵失灵。这就是飞机想升但升不高的原因。31秒,机长起动液压油紧急加热装置(EHS),引起液压系统失火(东航嫌加拿大的原装液压油贵,采用的比较廉价的日本液压油),造成飞机尾部起火,黑烟是液压油燃烧引起的。

4)机长欲迫降在水面上
南海公园的水面非常醒目,机长想紧急迫降在水面上,但是,没有成功
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发表于 2004-11-26 21:57 | 显示全部楼层
最后一条比较吓人,发觉飞机里面的救生衣好像永远用不上
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发表于 2004-11-27 08:57 | 显示全部楼层
不大可能吧,且不说那些细节,湖面已经结冰,总不至于在冰面上迫降啊.
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发表于 2004-11-27 10:56 | 显示全部楼层
不是很有可能吧~~楼上说的对啊~~都结冰了,谁也知道啊~
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发表于 2004-11-28 18:05 | 显示全部楼层
真是这样的吗???!
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发表于 2004-11-29 21:06 | 显示全部楼层
不敢相信!情愿不信!
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发表于 2004-12-1 20:52 | 显示全部楼层
真正原因要等黑匣子破译了再说吧。
不过新闻又说黑匣子早说破译了,只是原因不便公开。。。。。
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发表于 2004-12-3 23:29 | 显示全部楼层
哎  ,有时候真是觉得很多这种事情面前人很无力啊, 具体是不是这个原因估计应该也会保密吧
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