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[其它] 有关电池与电源适配器输出电压不一样

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发表于 2019-7-18 10:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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不知道有人注意了没有,罗兰ae10的电池仓6节电池输出电压是9V,电源适配器标的输出电压是5.7V,不是应该一样的吗?请高人指教。
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发表于 2019-7-18 10:41 | 显示全部楼层
我也不懂,希望有懂行的普及一下知识。
但是罗兰群中有说过,好像是电池的供电电路和适配器的是独立分离的,是罗兰的独特设计的稳压电路。
帮楼主顶一个
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发表于 2019-7-18 15:33 | 显示全部楼层
二楼正解,ae10设计了两套独立的供电
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发表于 2019-7-18 16:16 | 显示全部楼层
我以前也讲过了,电源适配器接口是直接供电。电池接口是稳压供电,6节1.2V镍氢电池充满电是8.4V,消耗到6V电吹管自动断电。
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发表于 2019-7-18 16:58 | 显示全部楼层
这个不奇怪,说明这个电吹管对直流电压的适应性比较好,有些电子线路可以适应很宽的电压范围的。
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发表于 2019-7-18 20:03 | 显示全部楼层
罗兰这种外接电源直供的设计也是有弊端的或者说有隐患的,如果电源适配器坏了导致电压升高就有可能直接烧坏主板,如果电源也是接到电池输入口,插适配器自动断开电池这样的电路设计,也就是适配器的电源跟电池一样都经过内部稳压电路,这样就可以避免适配器损坏或插错适配器导致主板烧坏,顶多烧了电源稳压电路。
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发表于 2019-7-18 20:07 | 显示全部楼层
罗兰的电源适配器插头是内负外正也是比较奇葩设计,而不是大多数不成文的标准:内正外负
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发表于 2019-7-19 13:57 | 显示全部楼层
“共用内部稳压电路会增加内部电路复杂性甚至主板的复杂性”明显是外行话,适配器插座自带转换触点,只要改接2条线就ok了。不需要任何其它电路改动何来增加复杂性?至于好的适配器就完全不会出现问题也是不可能的,没有啥能绝对保证,电压相同也可能烧鸡那也是不可能的,除非电压出现异常,这就更应该要我建议的那种接法了,增加双保险。哈哈,纯粹无聊的技术性和可行性探讨啊,别当真。
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发表于 2019-7-19 15:14 | 显示全部楼层
不知楼主在担心什么?电源电压这都是电器的基本常识,工厂里有一堆电气工程师呢,该不会在这个问题上出现设计错误吧?
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发表于 2019-7-19 15:41 | 显示全部楼层
我不是设计稳压器的,只不过玩了几十年无线电业余爱好者而已,我也没建议别人自己改电路,纯粹是讨论罗兰设计是否有需要改进的地方,再说罗兰也不可能听我们的意见,都是扯淡而已。
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 楼主| 发表于 2019-7-21 09:16 | 显示全部楼层
我测试了一下,将最下面的两节电池拿掉,用电线将电池串联可以用。说明基本输出电压是6伏,这样既减轻重量,又可以用两套4节电池替换使用。
IMG_20190721_081433.jpg
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发表于 2019-7-21 10:11 | 显示全部楼层
楼主:测下在使用6节电池和4节电池时的电流,电压降低放电电流大起来,电池寿命?电子设备的电池的使用,要滿足厂方要求,虽然有一定的波动范围,用在上下限边上,对设备的安全使用和发挥最好性能都不利的!
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发表于 2019-7-21 10:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 木森 于 2019-7-21 10:27 编辑
Saxy_60 发表于 2019-7-19 13:34
楼上别担心,好的电源适配器的设计完全可以保证即使出了任何故障也不能引起输出电压的变高。这在专业中叫 ...

电源适配器和电池相比较,对设备更安全的是电池。
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 楼主| 发表于 2019-7-21 11:21 | 显示全部楼层
我用的是南孚充电锂电池,2775mwh恒定 1.5v,核算一节1850mah。ae10的电流负载是418ma.请高手看一下,用4节电池与6节电池对ae10有什么影响。减少电池目的是我有8节南孚充电锂电池可以交替使用,还有就是减轻ae10的重量。
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 楼主| 发表于 2019-7-21 11:23 | 显示全部楼层
这是ae10和电池参数
IMG_20190721_110816.jpg
IMG_20190721_110059.jpg
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 楼主| 发表于 2019-7-29 13:35 | 显示全部楼层
经过一段时间的试用,现在一切正常。用两套4节南孚锂电池交替使用还是很方便的,且充电时间短。
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发表于 2019-7-31 10:52 | 显示全部楼层
罗兰ae10的电池仓6节电池输出电压是9V,楼主这句话是错误的。
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 楼主| 发表于 2019-7-31 10:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 gh926 于 2019-7-31 11:06 编辑

楼上您好,我是按6节1.5V电池推算的,不必太认真。ae-10的电路我不懂,我做了试验,用4节电池也能用,连接方法上面有述。
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发表于 2019-7-31 11:40 | 显示全部楼层
我用了两节锂电池,(可以一种是两节磷酸铁锂3.7v,也可以另一种是两节锂电14500,4.2v),其他用占位筒代替(或用短接线连起来)。效果也很好
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 楼主| 发表于 2019-7-31 13:09 | 显示全部楼层
楼上又找出一种方法,都是喜欢diy的。能不能上个图。
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发表于 2019-7-31 13:33 | 显示全部楼层
gh926 发表于 2019-7-31 10:57
楼上您好,我是按6节1.5V电池推算的,不必太认真。ae-10的电路我不懂,我做了试验,用4节电池也能用,连接 ...

电压问题,还真的不能不认真,
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 楼主| 发表于 2019-7-31 14:40 | 显示全部楼层
哈哈........这个是常识。谢谢楼上,1.5V电压的电池6节串联,电压是多少?至于说ae-10,我不懂,就是好奇,电池要6节串联、电源适配器是5.7V输出压。这里面可能是ae10为了增加电池工作时间而设计的电路,这得请懂电路的老师来指教啦。
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发表于 2019-7-31 15:07 | 显示全部楼层
配置的电池,是镍氢电池,每节电池是1.2伏,不是普通电池的1.5伏,楼主没有注意到吗?
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 楼主| 发表于 2019-7-31 15:17 | 显示全部楼层
楼上不好意。我用的是恒压1.5V南孚锂电池。我没有楼上的配置的镍氢电池,上面有图。
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 楼主| 发表于 2019-7-31 15:21 | 显示全部楼层
这个电压问题不用讨论了。谁愿用什么就用什么,只要能运行就行,我只是好奇而已。喜欢diy的朋友可以探讨一下。
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发表于 2019-8-14 23:46 | 显示全部楼层
那到底是用6节1.5V的,还是用6节1.2V的啊?
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 楼主| 发表于 2019-8-15 07:57 | 显示全部楼层
楼上不必纠结了。只要5号电池都能用。最少可以用4节5号电池。我现在就是两套4节恒压1.5V的5号南孚锂电池交替用,接法是4节串连,去掉最下面两节。但这接法不是官方说法。官方说法是6节。
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发表于 2019-8-18 17:03 | 显示全部楼层
理论上说只要电压符合要求,电池内阻适中(内阻太小的容易造成开机电流冲击),任何电池都可以,容量的大小只影响续航时间。
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发表于 2019-11-29 13:08 | 显示全部楼层
gh926 发表于 2019-7-21 09:16
我测试了一下,将最下面的两节电池拿掉,用电线将电池串联可以用。说明基本输出电压是6伏,这样既减轻重量 ...

支持你的想法,我就这么干的。
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发表于 2019-12-23 15:29 | 显示全部楼层
邮了这条升压线,说是为罗兰AE-10而制,可以用5v充电宝了。
Screenshot_20191221-084111.jpg
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