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四年前拍得F-117隐形飞机.

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发表于 2004-8-18 04:27 | 显示全部楼层 |阅读模式

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前天晚上,有朋友来玩,提起了美国的侦察飞机.就想起了我以前拍得侦察飞机.这是F-117.其实飞机非常小.仅管造价是个天价.这张照片原来是用一般相机拍得,后来扫描的.

朋友说他听别人说,美国继U2等超级侦察机之后,宣称自己不做侦察机了,其实,美国军方现在就拥有好几架秘密侦察机.其速度到现在也没有公开,但代号好象是Orola,据说现在保持世界飞机速度,而且据说已经服役多年.朋友曾在美国中央情报局德国分局工作过,我相信这应该是事实.

当时亲眼看到F-117就感到很惊讶了,不知道这个Orola会花梢到哪里去.
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发表于 2004-8-19 18:14 | 显示全部楼层



F-117属亚音速机型,航速和波音747相当。

目前的公诸于世的飞行速度记录,还是它--SR-71保持的!

1990 年 3 月 6 日,编号为17972的一架黑鸟, 执行了她的最后一次飞行任务,只用一小时零 4 分 20 秒就从洛杉矶飞到华盛顿,创造了横跨美国大陆飞行的最快纪录,平均时速 3,418km/h,也就是,950米/秒

这个速度相当于AK-47子弹出膛速度,是64式军用手枪膛速的3倍!

[ Last edited by 尚剑 on 2004-8-19 at 19:53 ]
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 楼主| 发表于 2004-8-20 00:02 | 显示全部楼层
尚剑真是兵器知识专家.我其实不太懂兵器知识,只是对飞机的造型比较感兴趣.

声速是340米/秒,而950米/秒也不到3个声速(Mach)我想这个记录应该是很早就被打破的.我们这儿空军表演时的一种F-18战机好象就是2.8个Mach.应该比这个快了.不过据说Orola的速度是远远大于这个速度的.但美国对全世界都在隐瞒.正如F-117是在运行将近7年后,世界才知道有这种飞机的.

F-117好象是不太快,但侧重点在隐形.这个Orola据说也是一种隐形飞机.估计现在应该是从Area51起飞,所以,大家应该都不知道. 尚剑肯定应该也看过探索频道的关于美国51区的报道.即位于犹它州的一块军方沙漠基地.探索频道去年播过,还暗示那里囚禁着"外星人"呢.
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发表于 2004-8-21 23:22 | 显示全部楼层
我哪里是什么专家啊!这样的问题,ARMADA应该具有绝对的发言权,他是英国某防务周刊的记者,一个军事方面的权威!

您说的那个“51区”我当然知道。《独立日》里专门对它有过描写,尽管那不一定是真的,呵呵。

您说的关于大黄蜂的速度,那只是它的瞬间速度!也就是必须打开它的加力燃烧室,扔掉副油箱和所有的武器辎重以后才能得到的最大速度,而且,这种速度通常只能维持数秒种到数分钟以内。其主要目的是在关键时刻,规避地方导弹的追踪!

950米/秒只是黑鸟的巡航速度,并不是瞬间最高速度。
据美国军方公布的关于黑鸟的最高瞬间速度,大概是3.4马赫。

关于那个叫做“Orola”的怪物,以前也有过耳闻,据说是使用了冲压发动机!因为有人亲眼在51区上空,看到了一串类似于烟圈的凝结尾迹。如果它真的存在的话,根据您的描述,它的速度应该在黑鸟以上,大概有4~5个马赫!这样高的速度,即使没有使用隐身技术,恐怕一般的军用雷达和导弹对它也只能是--望洋兴叹了!太快了。呵呵。

[ Last edited by 尚剑 on 2004-8-21 at 23:25 ]
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发表于 2004-8-22 00:26 | 显示全部楼层

“高空间谍”神秘坠毁南中国海

“高空间谍”神秘坠毁南中国海

armada

绝密战略侦察机“黑鸟”折翼南中国海




1989年4月21日清晨,美国一架编号为64-17974的SR-71“黑鸟”战略侦察机正在南中国海执行一项秘密的侦察任务。地面中心突然接到飞行员Lt. Col. Dan House的紧急报告说左侧发动机起火,飞溅出的碎片击穿了右侧的液压管使飞机失去控制。他和侦察系统操作员Blair Bozek跳伞后安全落到海面。逃生前他们用无线电报告了方位,美国驻日本南部的冲绳岛嘉手纳空军基地收到失事“黑鸟”侦察机的报告后,立刻派出海军“波费特”号救生船赶到事故现场紧急救援。




美国五角大楼一位不愿意透露姓名的高级官员在接受美国广播公司(ABC)记者采访时称,SR-71“黑鸟”战略隐形侦察机属美国武器装备中最绝密、最敏感的一种机型,驾驶舱语音纪录器和飞行数据纪录器将为这架飞机的失事原因提供至关重要的线索。“黑鸟”在南中国海的失事不仅引起美国五角大楼的高度震惊,还引起外界的普遍关注!《华盛顿邮报》、《华盛顿时报》、CNN、ABC、NBC电视台、美联社、路透社等均报道了“黑鸟”战略侦察机在南中国海神秘失事的事件。作为世界上最绝密的战略侦察机,几十年来“黑鸟”的魔影几乎飞遍了地球上所有的国家。一些国家的导弹发射井、雷达阵地、核潜艇基地……它都牢牢地记在“心”里,印在“脑”中。



据报道,失事的“黑鸟”侦察机在飞行前已经过严格大修,飞机整体性能良好,没有任何事故隐患,而当时的南中国海的天气也良好,虽然有薄雾,但属于理想水平,“黑鸟”为什么会失事?“黑鸟”在执行什么样的绝密侦察任务?




美国广播公司报道说,一般来说,敌方的综合战力、战舰与战机的部署、弹道导弹的开发状态及部署情况等,都是战略侦察的对象。4月日21日在南中国海失事的“黑鸟”侦察机当时正在刺探印度海军在太平洋的军事活动和俄海军新型战略核潜艇在南中国海的活动情报。广播公司引用一位不愿意透露姓名的情报部门官员的话说:菲律宾空军的军用雷达已探测到,当时“黑鸟”侦察机正在俄罗斯新型核潜艇上空进行迂回侦察飞行。对美国来说,俄罗斯新型战略核潜艇的活动情报肯定很有价值。该报道还说,美国侦察机对俄海军最新战略核潜艇的情报刺探活动已经不是第一次了。


美国全国安全档案馆高级研究员杰弗里·里歇尔森说,根据“黑鸟”搜集到的信息,美军可以设计方案来搅乱并压制对方的雷达;跟踪敌人军事领导人和部队之间的通讯信息;此外还可帮助美军情报人员确定某国军事力量的活动和舰船的方位,他们的作战能力、军事训练的频率以及他们的素质如何。古尔说,鉴于“黑鸟”主要在南中国海、太平洋、印度洋地区活动,它的主要任务很可能就是中国、印度和俄罗斯海军军事的活动。



“黑鸟”战略侦察机有着无与伦比的技术性能:“黑鸟”战略侦察机的绰号取之有因,那是因为它的外形设计很难被雷达探测,具有出色的隐身性能。同时,“黑鸟”装备了先进的电子对抗设备,它可以轻易地摆脱敌方的导弹打击。“黑鸟”有一套先进的战地侦察设备、入侵侦察用的高性能探测装置,以及每小时能侦察面积为15.5万平方公里的战略侦察系统。“黑鸟”战略侦察机上的天线比狗身上的跳蚤还多,基本上可以说是一台飞行中的大型录音机和照相机,其核心部分可以喻为“千里眼”。从侦察机头部的“雷达天线罩”和飞机顶部和下侧被称为“上帝之眼”的侦察设备里,该机的几十个敏感天线可从雷达、电台、手机甚至是电子邮件流量中捕获信息。通过一系列的天线、接收装置、计算机、显示屏和录音设备,“黑鸟”侦察机可从1000公里以外的地方截获雷达和其他通讯信号,几乎所有在空中传播的信号都逃不过“黑鸟”的鹰眼和魔爪。美国弗吉尼亚阿灵顿的智囊机构克星顿研究所工作人员、前国防部官员丹尼尔·古尔说:"它实际上是在过滤空气。"



高空间谍——“黑鸟”战略隐形侦察机
早在60年代初,西方的一些报刊上不断传出美国正在秘密研制一种新飞机的消息。从报刊上登载的照片看,这是一种形状非常奇特的飞机:全身涂成黑色,两个三角形的翅膀没有像别的飞机那样安在机身的中央,而是横插在机身的尾部。两台大功率航空发动机嵌在翅膀中间,每个发动机上还高高撅起一个“小尾巴”。由于翅膀装得比较靠后,因此,它那细长的前机身很像长长伸出的“脖子”,远看去很像一只凌空飞翔的“黑天鹅”。正是由于它具有这幅模样,人们送给它一个绰号,叫“黑色的怪鸟”,简称“黑鸟”。






早在1964年,美国总统约翰逊就在一次记者招待会上宣布,美国空军将装备一种新型侦察机,该机可以3倍音速飞行,可在24400米以上的高空工作,具有全球范围的战略侦察能力。它就是“黑鸟”的SR—71先进远程战略侦察机。其实,“黑鸟”的真正代号为RS—71,由于约翰逊总统误宣布为SR—71,而他又从未修正这一排列错误,故“SR”的称呼遂被接受。1974年9月,一架“黑鸟”飞到英国,在国际航空博览会上公开亮相,人们才近距离看到它的真面目。原来,它是美国著名的曾生产过U-2间谍飞机的洛克希德公司下属的“臭鼬”工厂的又一新产品,代号SR-71,用于代替过时的U-2高空侦察机。


SR—71采用无尾带边条的三角翼翼身融合体双垂尾布局,机身两侧的边条一直延伸到机头。为承受大马赫数下出现的气动加热,SR—71在结构上大量采用钛合金,其重量占机体重量的93%。SR—71的记载设备包括战地侦察装置、入侵侦察用的高性能探测装置,以及每小时侦察面积达15.5万平方米的战略侦察系统。美国总共制造了32架SR—71飞机,有A、B、C三种型号;SR—71A为战略侦察型,29架;SR—71B为串列双座教练型,2架;SR—71C系由A型改装而成的教练型,1架。1965年SR—71通过了鉴定,并在1966年1月交付美国空军使用。



子弹、导弹追不上的“黑鸟” 虽然“黑鸟”的模样很独特,担负的使命也不太光彩,但作为侦察机家庭中的一个成员,它却是一个创纪录的高手。“黑鸟”飞行高度达到30000米,最大速度达到3.5倍音速,这称之为“双三”。因此SR-71比现有绝大多数战斗机和防空导弹都要飞得高、飞得快,因此出入敌国领空如入无人之境,在苏联、中国的“枪林弹雨”中都未受到任何实质威胁;在以色列上空侦察以色列核设施时,以军F-4战斗机向它发射了AIM-9“响尾蛇”空空导弹,但是导弹飞得比SR-71还慢。




“快”是“黑鸟”的最大特长。大家都知道,声音的传播速度是很快的,每小时达1000多公里。然而,“黑鸟”的最快速度可达每小时3529公里,是音速的3倍多。如果再形象的比较一下,就更加让人吃惊了。美国空军装备的“响尾蛇”空对空导弹的速度是音速的2.5倍,“麻雀”空对空导弹的速度是音速的2.53倍,其它空对空导弹的速度也都有1-2倍音速之间。这也就是说,体长30多米,体重达12吨的“黑鸟”飞起来竟比空对空导弹还快。因此,除非“黑鸟”没有防备。否则,要用空对空导弹打下“黑鸟”是不可能的。更令人难以想象的是,一般步枪子弹刚出枪口的速度是每秒钟800多米,而“黑鸟”的最快速度达每秒钟1100多米,远远超过了子弹的速度!显而易见,“黑鸟”创造的速度记录绝对是航空史上的一大奇迹!



“黑鸟”战略侦察机曾创造了引人注目的飞行纪录:1971年4月“黑鸟”用了10个半小时,不着陆飞行了2.4万千米,至今还没有哪种飞机打破这个纪录。它还创造了时速3666千米的快速纪录和持续在2.6万米的高度飞行的纪录。过去,从美国纽约飞到英国伦敦,民航客机需要4小时46分,而“黑鸟”只需要1小时55分23秒。民航客机从伦敦飞到洛杉矶要用14个小时,“黑鸟”只需要3小时47分钟39秒,难怪“黑鸟”的驾驶员惊叹:“这是一生中见到的最不可思议的飞机。”



目前,只有原苏联的米格-25“狐蝠”式歼击机可以在速度上与“黑鸟”一决高低。据称,米格-25歼击机的最快速度可达音速的3.2倍。但是米格-25的最快速度飞行时间很短,而且每飞行一次发动机都需要大修,“黑鸟”却能以最快速度持续飞行1小时30分钟。



“飞得高”是“黑鸟”的另一个突出特长。在“黑鸟”问世以前,飞机飞得最高的世界纪录是24800米,而“黑鸟”的飞行高度达30000米。因此,用歼击机拦截“黑鸟”也是不可能的,而且这一高度,就是大多数地空导弹也难以达到。由于“黑鸟”具有飞得快、飞得高的本领,使它逃脱了数以百计的飞机和地空导弹的攻击,它服役20余年,从来没有被击落过,这航空史上也绝对是史无前例的。



神奇的特异功能 “黑鸟”是第一种成功突破“热障”的实用型喷气式飞机。“热障”是指飞机速度快到一定程度时,与空气摩擦产生大量热量,从而威胁到飞机结构安全的问题。为此“黑鸟”的机身采用低重量、高强度的钛合金作为结构材料;机翼等重要部位采用了能适应受热膨胀的设计,尽管如此,“黑鸟”在高速飞行时,机体长度还是会因为热胀伸长30多厘米。虽然“黑鸟”的表皮是由耐高温的钛合金制成的,并且还涂上了一层散热力强的黑涂料,但不断上升的高温,仍使“黑鸟”的表面逐渐呈现暗红色。


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发表于 2004-8-22 00:27 | 显示全部楼层
也许有人要问,“黑鸟”在640度的高温下飞行,它的油料不怕燃烧爆炸起来吗?不必担心,因为“黑鸟”使用的不是一般的航空汽油,而是一种代号为JP7的特殊燃料。这种燃料在常温下,即使用火柴去点也点不着。另外,其油箱管道设计巧妙,采用了弹性的箱体,并利用油料的流动来带走高温部位的热量。尽管采用了很多措施,但“黑鸟”在降落地面后,油箱还是会因为机体热胀冷缩发生一定程度的泄漏。实际上,SR-71起飞时通常只带少量油料,在爬高到巡航高度后再进行空中加油。




高空中的不速之客 “黑鸟”正式服役后,被编入美国战略空军第9战略侦察机联队第1中队。这个中队非同一般,要想成为其中的一员,必须是具有2500小时以上的飞行老手。即使这样,能有幸成为“黑鸟”的驾驶员,还必须经过1年时间的象宇航员那样的特别训练,才能去执行任务。


作为一个空中间谍,“黑鸟”装有最先进的电子和光学侦察设备,而且,这也是它的看家本领。它的身子装有高空侦察照相机、中空侦察照相机和电子侦察设备。照相机每次拍摄的宽度可达48公里,每小时可以侦察15.5万平方公里的地区。形象的说,它只需要6分钟就可以拍摄得到覆盖整个意大利的高清晰度照片。如果它连续在美国上空飞行3次,就可把美国的全貌拍摄下来。它的光学镜头的性能超乎一般的想象,拍摄的照片十分清楚,连公路旁的邮箱和汽车的车牌都能拍摄得一清二楚。



此外,它装备的电子窃听设备,能够监测各种无线电通信和雷达波。它的雷达还具有“侧视”能力,这就是说,“黑鸟”要刺探一个国家的秘密,可以不必飞进这个国家的领空,只要沿边界飞行,它的"侧视"雷达就能窥测到边界那边的一切了。



“黑鸟”自1966年1月7日投入使用以来,在20多年中,它的足迹遍布全球,可以说是一个名副其实的谍报老手。它曾秘密浸入中国领空偷拍了中国第一颗氢弹爆炸的照片;它也曾涉足过古巴的领空,去核实那里是否有苏联战斗旅和米格-23飞机……可以说,哪里发生了秘密事件,哪里就会出现它的身影。它在为美国的决策人提供及时、准确的战略情报方面,确实立下了汗马功劳。



战绩显赫 重披战袍
由于“黑鸟”侦察机的任务往往是进行远程战略侦察,因此空中加油也成为了它的家常便饭。当然,“黑鸟”本身的续航能力也相当不错。在冷战时期,“黑鸟”经常飞行的路线包括:日本冲绳岛嘉手纳基地——北朝鲜;土耳其——苏联高加索地区;菲律宾——中国兰州。然而就是这样一个风云几十年的间谍能手,1989年,美国却突然宣布,让服役25年的“黑鸟”于当年10月份全部退出现役,并将封存起来。“黑鸟”不是挺有本事的吗?怎么突然要退役呢?这其中的主要缘故,恐怕是起因于它那昂贵的"出场费"。



“黑鸟”的确是一个创纪录的谍报好手,但它的“饭量”也是大得惊人。它的油箱一次可盛油72000多斤,但升空后,很快就被那两台发动机消耗殆尽。因此,一架“黑鸟”升空活动一次,至少需要3架KC-135型加油机给它提供空中加油,连同其它费用,“黑鸟”出去活动一次至少耗资1800万美元。如此令人咂舌的“出场费”,难怪使得美国空军感到经费吃紧,因此,虽然舍不得,但又不得不忍痛让其隐退。



“黑鸟”退役了,但人们并没有忘记它。1994年年初,当美国在朝鲜核检查问题上陷入僵局的时候,美国政府又想到了“黑鸟”的本领。如果用一架SR-71从加利福尼亚的帕姆代尔起飞,收集、拍摄朝鲜核设施的情报、照片,5小时后就可以返回美国本土。于是,几个月后,美国当局决定拨出巨资,以便“黑鸟”重新振翅,挂帅出征。

1994年6月,在美国参议院军事委员会批准的2630亿美元的国防授权案中,专门拨出1亿美元,用于使已退休达5年之久的、绰号为“黑鸟”的SR-71战略侦察机能够重新使用。美国人的这一举措,立刻引起世人的关注。“黑鸟”将重披战袍!




争夺21世纪战争的制高点
战略侦察机向来是美国政府获得战略情报的“第三只眼”。美国依仗其先进的科技实力和强大的军事装备,在世界各地遍设情报系统,从陆地、空中、水下乃至太空对世界各地区的政治、军事以及经济情报进行搜集刺探,为其谋求全球霸权,打造单极世界服务。


美国前空军参谋长福格曼曾公开宣称:“在新世纪的头25年,你能及时地发现、盯住和跟踪、瞄准在地球表面移动或位于地球表面上的任何有重大影响的目标。我可以非常坦率地告诉你们,今天我们已经能够做到其中的大部分。这种能力将对所有的军种产生深远的影响。”


一些亚太国家的军事专家指出,美国绝密隐形“黑鸟”侦察机频繁在南中国海进行侦察活动折射了美国对侦察情报越来越重视。其实,美国一直在世界许多地方进行着间谍侦察活动,不择手段地窥探他国的军事、经济和政治等方面的秘密。其手段可谓多种多样,既包括空中的侦察机,也包括海上的窃听装置,还有陆上的侦察网。俄罗斯国际文传电讯社昨天引用国防部一位官员的话说,美国对别国的侦察多得过分了,已经让人感到没什么惊奇的了。


早在冷战时期,美国利用大量进行空中侦察的飞机,猎取了许多有价值的情报。美军有名的专门从事空中侦察活动的“大型狩猎”计划,曾动用高空侦察机潜入苏联境内进行空中侦察。在越战期间,该计划动用了大量侦察机用来搜集情报。此外,“大型狩猎”计划还参与了巴尔干战争的侦察活动。

此外,美国还使用无人驾驶侦察机搜集别国的情报和信息。如在1991年的海湾战争中,这些无人驾驶侦察机对伊拉克和科威特进行了533次空中侦察,指示目标,观察对手的损失情况,校正战列舰火炮的火力点。尽管有12架“先锋”无人驾驶侦察机被击落,11架被损坏,但美国军方仍认为,这些飞机出色完成了任务。去年,美国等北约国家对俄罗斯进行的空中侦察就达1000次左右。俄罗斯防空雷达几乎每周都可以跟踪到60架次的美国侦察机对俄罗斯远东地区进行的空中侦察。

美军认为:情报是现代作战的耳目。没有情报,就谈不上作战。为了建立单极世界,推行霸权主义,美国高度关注21世纪情报搜集能力的提高。目前,美军正大力加强情报系统的建设。其中,美国空军计划在2030年之前完成空军信息战部队的组建,加强新一代侦察、监视、预警等装备的研制,开发新一代的侦察卫星和高性能的无人侦察机。目前,美国陆军和海军凭其本身的力量已拥有很强的情报搜集能力,也在加紧发展新的侦察系统。


在侦察机装备中,美国高度重视战略侦察机的开发,正实施一项耗资250亿美元的绝密计划,研制新一代间谍卫星,大力提高今后20年内美国卫星收集军事情报的能力。预计,该计划可能需要12至24颗新型间谍卫星,这将是美国现有间谍卫星数量的2至4倍。

[ Last edited by armada on 2004-8-26 at 23:53 ]
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发表于 2004-8-22 00:40 | 显示全部楼层

黑鸟侦察机坠毁南中国海图片1

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发表于 2004-8-22 00:40 | 显示全部楼层

黑鸟侦察机坠毁南中国海图片2

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发表于 2004-8-22 00:42 | 显示全部楼层

黑鸟侦察机坠毁南中国海图片3

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发表于 2004-8-22 00:43 | 显示全部楼层

黑鸟侦察机坠毁南中国海图片4

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发表于 2004-8-22 00:43 | 显示全部楼层

黑鸟侦察机坠毁南中国海图片5

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发表于 2004-8-22 00:45 | 显示全部楼层

黑鸟侦察机坠毁南中国海图片6

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发表于 2004-8-22 00:47 | 显示全部楼层

黑鸟侦察机坠毁南中国海图片7

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发表于 2004-8-22 01:11 | 显示全部楼层
还是armada厉害!
这么隐秘的照片都能找到。呵呵。

好像是日本人帮着打捞的残骸。
现场好像看到了一台 加腾NK-800的80T汽车吊。
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 楼主| 发表于 2004-8-22 13:40 | 显示全部楼层
真是开眼界.不知道Armada是从哪儿搞到这么神秘的照片.航空展上真是从来没有看到过黑鸟.真是太漂亮了.

真是长见识。这是从专业网站弄来关于SR-71 “黑鸟” 的参数。

最高时速:Mach 3.3
巡航速度:Mach 3.2

http://www.sr-71.org/blackbird/sr-71/index.htm

[ Last edited by paula on 2004-8-22 at 01:03 ]
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发表于 2004-8-22 23:29 | 显示全部楼层
强……简直太厉害了……
对998计划转为担忧……
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