高速公路驾驶必须掌握的22点！！ [精华]

caojun

1．安全带作用确实大。平时养成系安全带的良好习惯，关键时候就能发挥作用。

2．在车辆爆胎时，首先要紧握方向，不管车头向哪偏，给一个固定的纠正角度（与你的实际车速有关）并用力保持，同时不要采取紧急制动。因为这时车辆的制动能力在纵线上是不平衡的，让减速行为掌握在受控制的过程中并努力保持原来的行车轨迹，切忌急打方向纠正。

高速路上遇有爆胎，千万不能慌张而急着去纠偏或紧急制动，握紧方向盘是关键，让车逐步减速，实现平衡停车。

3．如果一辆时速超过160Km的小车发生爆胎事故，不管你是否系安全带，司乘人员的死亡率是100％！记住，不是50％，也不是99％，是100％！

再次警告那些喜欢一上高速就把油门踩到底的司机朋友，上路之前祈祷你的轮胎安然无恙吧！

十祸九快！开快车不代表车技好，好的车技就是稳当、安全！

4．出行前检查轮胎，还有机油、润滑油、降温液，甚至雨刮和玻璃水也要仔细检查。

出车前的检查不能有丝毫马虎！否则，小毛病可能酿成大灾祸！

5．当您在路上见到警告标志时，一定要有意识的降低车速并保持车距，同时做好应对紧急情况的准备。毕竟，距离产生美。

警告都是善言，是为我们好！

6．忙了一天的大车司机大部分涉嫌疲劳驾驶、更有证驾不符、违法驾驶等大比例牵涉其中，给行车造成更大的安全隐患。而且大车的座位较高，高速公路的中央隔离根本挡不住对面射过来的一串车灯，大车司机几乎是在半眩目的状态下开车。

开小车的朋友，能不在夜间开车就不在夜间开车，白天开车相对夜间开车更安全些！否则，你就受那些大车的气了！

7．当你发现行车道内有两辆以上大货车前后距离比较近时，超车时你就要提防后面的大车突然变道超车，那时如果你正好跑到他旁边，那可就真要听天由命了！相信我，那些变道超车的大货车在变道前能有一半在观后镜里看一眼的就算阿弥陀佛了，更何况你是小车，不容易被发现且车速更快。

晚上超车时，不要一直用远光灯，在你距离被超车辆尾部二、三百米时最好切成近光灯，这样前车才能更好的判断你与他的距离从而不会误判。要知道，在路上让其他车辆更清楚地看到你，与你是否能清楚看到对方是同等的重要。

超车时多用闪灯提醒，既要看清对方，也要让对方看清自己，这才是较安全的做法。

8．紧急停车道是一条生命通道！

高速路上堵车时，开车的朋友们，不要利用紧急停车道一味地往前赶路，请让出紧急停车道吧！要不怎么叫紧急停车道呢？！

9．在高速公路发生财产损失轻微的事故，如果无人员伤亡、双方对成因无异议，且车辆具备移动能力，一定要将车辆移动致紧急停车道内停放。可以在动车前用自己的手机将原始现场拍两张照片。当然，最好能在电话里和当班民警沟通。

方便他人就是方便自己！不要为了一点利益给他人造成更大的麻烦！

10．在高速公路发生交通事故致使车辆无法移动的，一定要在事故现场来车方向一百五十米外设置警告标志，且人员要移到公路护栏外。记住：一定是一百五十米外。

如果因为你设置的警告标志达不到这个距离，致使发生二次事故，那么我们事故民警是一定会在二次事故中给你划责任的，最起码也是次要甚至同等！

如果你的车辆没有三角警示牌或锥桶，你也可以将色彩鲜艳的旅行包或机油桶甚至路边的树枝等等拿来借用。可是千万不要搬石头哦！那性质就变了！

发生事故后，设置警告标志、人员移到路外、及时报警这三样缺一不可，任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生，当事人均要承担相应的法律责任。

出事故后，一定要弄清楚应该先做：设置警告标志、人员移到路外、给交警报警，这才是最主要的。等这些安排妥善后，再给保险公司报警也不迟。

11．当您从车窗抛弃废物时，您可能就是一个间接的杀人凶手！切忌：谁也不要做这样的杀人凶手！

12．高速公路行车最怕的是什么？是停车！在高速运动的车流里，不管因为什么原因致使道路堵塞而停车，最可怕的事情就可能要发生了。

小车司机发现前方道路堵塞时，一定要马上看观后镜里有没有大货车跟着你。如果有，一定要提前减速并打开双闪灯提醒后车注意，给后面的大车充足的距离和时间减速，如果后面的大车按喇叭或向你不停的闪灯，相信我，他一定是刹不住车了，你一定一定要加速往紧急停车道内钻！哪怕会刮伤你的爱车。

劝告所有碰到堵路的小车司机，将车停下后，就算外面在下刀子也要全部离开车辆迅速移到路外，直到你的车后排上了七八辆以上的大车后再回到你的车上！
实在不行就从紧急停车道往前走，走上二三百米后再找空位腾出停车道，宁愿让交警罚你贰佰元钱，也比命便宜！

紧急停车道是一条生命通道！一条你的逃生通道！（但不是说可以一直占用紧急停车带）

在高速路上突然遇到停车不是什么好事！

13．副驾驶位上的朋友，最安全的座位是司机后面的那个座位。

14．最好不要轻易的移动伤员，如果伤者四肢大出血，你可以在他出血肢体靠近心脏端的关节上方用鞋带或腰带绑紧止血并及时报警，这才是最重要的。

15．在高速公路上，一切非正常的行驶状态下，都要及时打开双闪灯！包括停车、前方堵路及施工、单道放行、前方发生事故、进入雾区等等。

16．高速公路上的重大肇事驾驶员的驾龄是6—8年！相信我，你没有看错，这个数据从市、省到全国都是一致的，个中原因您一定能体会。熟能生巧？熟也能生骄！

17．永远把与你同在道路上行驶的其他机动车当成菜鸟，不要把自己的生命财产安全寄希望于掌握在别人的手中。（就好像我们一看到违法行驶的女司机就赶紧躲得远一点^-^）

18．上高速公路前，要规划好线路，尽可能了解沿途的路况，给车辆加满油料并保持手机电、费充足，不然给你撂到荒郊野外，那可真是上天无路入地无门啊！

19．当您的车辆遇到小的故障或您内急时，请您坚持到服务区解决。毕竟，你的车辆不管停在紧急停车道还是加宽车道，不仅给您和他人的行车造成安全隐患，遇到夜间，还很有可能给预谋或流窜的犯罪分子提供难得的发财机会。

20．报警电话永远是110！不要在前面加区号！

21．无论何时牢记一句话：一个好的驾驶员，并不在他的驾车技术有多么高超，而是他的头脑中是否有安全意识。

22．不带有ABS防抱死刹车系统的车辆在制动的时候，尽可能采取点刹，即刹车的时候可以缓一脚或者几脚，这样可以在刹车的同时有效控制车辆的前进方向，减少危险的发生。

危急时刻刹车一脚到底之后，如果车子出现侧滑或者甩尾，要冷静地观察这种失控会不会造成严重后果。如果可能造成的话，则必须缓一脚或者几脚刹车来调整方向，然后再把刹车用力踩下去。总的来说对于没有abs刹车装置的汽车来说，点刹几乎在任何时候都可以使用。

对于一个开不开车的人来说，我觉得都应该知道这些，因为您的命也只有一条。

KORG魔术师

精华`~~~!
不过我还没车车``

超音速

还好我长期11路

wang7711

高速公路行车的危险性的确很大
我晚上一般都不走高速

zhimakaimen

哈哈   这是一个交警的  日志   昨天看的   呵呵   有才   正好要买车 看了受益匪浅啊

虎哥46

谢谢楼主提醒!

金明

绝对是好贴，很受益，谢谢。

zj0127

俺开电驴～～哈哈

火焰男孩

呵呵  辛苦了！

Tomas77

有意思；顶一下‘

wangzhiping

实在不敢上高速了

自鱼自乐

正时皮带也得看住了，我曾经开着开着就熄火了，皮带断了，时速60，我直接啪方向盘上了，胸口疼，头发晕，这要是在高速上，后果不敢想象

周明首

学习了很受用。