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发表于 2021-2-16 12:33
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本帖最后由 dadu 于 2021-2-16 12:39 编辑
罗兰确实挺让人不解的,应该是地表功能最强的吹管了,外形。。。。应该算是地表最差吧,10设计据说是老板是木匠,脑洞一开,自己弄了个航母造形,然后就一直沿用30,
这个设计让管身有了大片可用空间,但并没有比其它吹管多了一些方便操控的开关旋钮和快捷键之类,就那么空着,10还把显示屏功能键放在平时演奏的大姆指按的地方,让我总觉得会不注意按出点什么,又不是没空地放!
说罗兰的外形及设计来源于萨克斯,但yds150同样也是为萨克斯手设计的,并没有影响外观的美啊。
有多少人因为罗兰的无法忍受的外观和手感忍痛放弃,我相信不在少数,又有多少人因为几代雅马哈吹管的炫酷外观而不计价格性能趋之若鹜,肯定也不在少数,可能罗兰的设计者迷一样自信,深信自己产品的性能足以让人忽略外观和手的痛苦吧,
这也是我退掉两个罗兰仍然不急选择的原因,我在看其它品牌的东西,包括雅佳,国产,雅马哈。。。。。毕竟咱们是业余选手,性能上的一些差异可能不会有太大影响,反正再好的吹管到我手里也吹不出安版那效果,但外观可是一见便知啊,真的不是我虚荣,你拿个ae10,朋友拿个yds150,还没吹呢,估计所有人都认为,你那个是低档货,拿雅马哈的是专业高端的。。。。。
如果卓恩的音色够多,如果韶笛的质量能有保证,如果雅佳的售后能更好一点音色别那么电声,如果雅马哈能加入一些中国乐器然后像罗兰那样专注一点乐器演奏特色而不仅仅是声音像了就ok。。。。。
可惜没有如果,一切的如果实现了,商业秩序也乱了。
说几句似乎不合适的话。日本人有时候做事真的不明白,比如汽车,性能油耗都不差,就是外观,怎么难看怎么改,铃木维特拉的吸睛能力当年是可以比肩牧马人的,但改到现在成了无人问津的产品,而牧马人以其无法忍受的操控和并不理想的越野能力(没开过这车的别抬杠,我可是亲身经历)在中国卖出比美国几倍的价格还牛逼哄哄的,丰田的RAV4当时多漂亮,后来一代一代改的越来越平庸,我觉得,汽车里的马自达,多栖发展的雅马哈,还算是日本产品中多年注重外观的企业,其它的,真不敢恭维。
我真的有可能为了外观,等一等yds-150,尽管音乐演奏我不专业,但我希望拿着一个看着专业的装成音乐特专业的。。。。。
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